Intitulé du parcours

Rando annuelle des CV du District 6 autour du circuit minier de RONCHAMP (70)

Organisateur

le CVG - Claude ALBRECHT

Distance/Durée/Dénivelé

12,00 km / 7h00 / 260 m

Lieu de départ

Mairie de RONCHAMP

Nombre de participants

80 participants issus des CV du District 6

Commentaires

Organisée par le Club Vosgien de Giromagny, la traditionnelle randonnée estivale du District VI a eu lieu le dimanche 1er septembre.
80 randonneurs issus du D6 se sont retrouvés sur le parking de la mairie de RONCHAMP (Vosges Saônoises) afin de faire connaissance avec le passé minier de cette contrée façonnée par l’exploitation de la houille du XVIIIe au XXe siècle (puits, terrils et cités ouvrières).
A 9h15, accueil des participants et présentation du programme de la journée par le président Claude ALBRECHT, qui mettra ensuite sa casquette de « guide touristique » pour expliciter le passé historique de ce petit coin du «70» au fil du sentier minier.
Il commence à faire chaud, mais guidé par Claude, le groupe s’élance allégrement en direction du dernier puits exploité à RONCHAMP, témoignant du passé industriel brillant de cette petite bourgade.
Tout d’abord, passage près de l’ancienne usine de tissage et filature (en activité de 1842 à 1981), réhabilitée en lieu d’expositions culturelles, salle de sports, micro-brasserie ..., avant de traverser un quartier d’anciennes cités ouvrières reconverties en propriétés individuelles.

Première montée vers l’ancien terrain minier à travers les reboisements implantés sur les gravats des terrils. Il fait frais en forêt, malgré le soleil déjà bien ardent. Le groupe arrive sur le carreau du puits de l’Étançon exploité de 1950 à 1958.
L’intérêt du site mérite bien les explications de Claude ! L’orifice d’extraction du charbon est encore visible, ainsi que les wagonnets et leur locomotrice «Lucette». Si le bâtiment technique a disparu, il subsiste les carcasses des ventilateurs d’aération des galeries parcourant l'ensemble du secteur exploité.
Une stèle rappelle le drame survenu fin 1950 (noyage du front de taille) où 4 mineurs ont trouvé la mort !

Poursuite vers la colline où affleurent les veines de charbon (visibles) et où débouche une galerie montrant la façon d’étayer.
Passage devant une autre galerie visitable sur quelques mètres puis devant un «fonçage» bétonné permettant de remonter les wagonnets remplis de charbon et de schiste le long d'un plan incliné à l’aide d’un treuil électrique.

Enfin, dernière étape du circuit minier, le mémorial de la mine matérialisant les 26 puits ayant été exploités dès 1800 jusqu'en 1958.
Il est temps maintenant de se diriger vers le lieu du pique-nique…, mais il faut emprunter le bas-côté d’un tronçon de route exposée au soleil ! La soif se fait sentir, le mirage de l’apéritif bien frais brille à l’horizon. Et il y a encore une rampe à gravir, un point haut à franchir, il faut le mériter.
Cette «grimpette» a paru interminable à certains.es…. La descente par un large chemin forestier est une délivrance.

Pique-nique à l’ombre des abris mis en place par les bénévoles du CVG qui attendent leurs hôtes de pied ferme: apéritif bien frais offert à tous les participants. Les casse-croûtes sortent des sacs, les conversations s’animent, les boissons en vente sont les bienvenues.
La pause se prolonge un peu, il fait bon à l’ombre des grands arbres dont un sapin «Président» tout proche…

Petit mot de remerciement de Christian SCHOTT, délégué du District VI et, les bons moments ayant une fin, reprise de la rando en direction des voitures par une petite route balisée « GR59 » pour un kilomètre au soleil après un repas copieux, ce n’est pas «le top»… il faut s’y conformer faute d’avoir trouvé mieux !
Enfin la forêt, retour par la cité minière et l’ancienne filature, mais la micro-brasserie est fermée ...
Les voitures sont à l’ombre… ouf, car la température dépasse les 30°C.

Belle journée hautement conviviale… tout le monde est fourbu mais satisfait (12 km et 260 m de dénivelé quand même !)
Le président remercie l’ensemble des participants et leur souhaite de retrouver le «bon» chemin du retour en conseillant de voir le puits «Sainte-Marie» tout proche, le seul à avoir conservé son chevalement, situé sur la route montant à la « Chapelle Notre Dame du Haut – LE CORBUSIER» inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.